坑口價格經(jīng)歷兩周下跌后企穩(wěn)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)則自2011年11月中旬以來，價格持平的港口規(guī)格品首次超過半數(shù)，煤炭海運價格則連續(xù)兩周出現(xiàn)反彈，動力煤價出現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢可期。
　　
　　沿海動力煤價弱勢下跌
　　
　　2月22日消息，最新一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)15周出現(xiàn)下跌。海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心數(shù)據(jù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格為775元/噸，較前一期再次下跌2元/噸，累計降幅達78元/噸。秦皇島港煤價下跌品種繼續(xù)減少。
　　
    煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析指出，一方面，由于主要電力企業(yè)和主要發(fā)運港口的煤炭庫存偏高，仍然延續(xù)著的“去庫存”過程，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下滑的主因；另一方面，今年1月份環(huán)比縮量的煤炭進口、春節(jié)后陸續(xù)開工的工業(yè)企業(yè)對煤炭需求的增加、主要產(chǎn)地堅挺的動力煤價格等一些積極因素提振了近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的信心，抑制了本期環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的下降空間。
　　
　　坑口煤價連跌兩周后企穩(wěn)
　　
　　主要產(chǎn)煤地山西動力煤價格連續(xù)兩周下跌后，本周整體保持不變。截至2月20日，山西地區(qū)動力煤車板價格顯示，各煤種價格較上周均保持不變。同時山西坑口價格本周也保持平穩(wěn)，中部、南部地區(qū)煉焦煤、無煙煤價格較為平穩(wěn)。當前整體煤炭市場繼續(xù)弱勢，煤價企穩(wěn)，庫存仍居高位，山西坑口煤價走勢則趨穩(wěn)。
　　
    綜合分析認為，煤炭產(chǎn)地價格連續(xù)兩周下降后再度企穩(wěn)，一方面，煤炭供給側(cè)已經(jīng)開始主動收縮，近期發(fā)布的消息稱，山西煤炭產(chǎn)量控制在9億噸，內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量控制在10億噸，限產(chǎn)保價意味濃厚；另一方面，煤炭生產(chǎn)成本剛性上升，對煤價也將形成一定的支撐。
　　
　　產(chǎn)地企穩(wěn)港口微跌原因不同
　　
　　產(chǎn)地煤炭價格的企穩(wěn)，主要原因還是與該地區(qū)煤炭產(chǎn)量的減少有關(guān)。據(jù)煤炭運銷協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月全國原煤產(chǎn)量僅有2.5億噸，同比減少9.2%。1月份由于放假原因使得需求有所減少，但供應(yīng)量的大幅下滑還是使得產(chǎn)地煤炭價格獲得一定支撐，產(chǎn)地煤炭價格再度企穩(wěn)。
　　
    港口方面價格跌勢趨緩主要是由于需求的增加。大秦線鐵路運量日均保持125萬噸水平，港口方面煤炭供應(yīng)量充足，港口煤價出現(xiàn)企穩(wěn)更多的是需求的上漲。隨著節(jié)日過后，工廠陸續(xù)開工，使得電廠日耗增加。秦皇島煤炭網(wǎng)煤炭財經(jīng)頻道數(shù)據(jù)顯示，2月15日~21日，六大重點電力集團日耗合計431.3萬噸，環(huán)比上周上漲6.8%；日均庫存合計1442.6萬噸，環(huán)比上周下跌2.7%，跌幅有所加大。
　　
    而作為南方電廠煤炭補充的進口煤出現(xiàn)大幅減少，數(shù)據(jù)顯示，2012年1月份中國進口硬煤1637萬噸，當月同比下降1.1%，較2011年12月進口煤炭2138萬噸月環(huán)比下降23.4%。
　　
    綜合分析認為，由于產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量下降，港口價格下跌向坑口傳導(dǎo)的過程受阻，坑口價的企穩(wěn)，決定港口煤價下跌的空間已經(jīng)不大。隨著煤價繼續(xù)下跌的空間越來越小，市場需求不斷增加，如果再伴隨有利好出現(xiàn)，煤價或很快企穩(wěn)。