昨日（2月15日），秦皇島煤炭網(wǎng)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周（2月8日至14日），秦皇島港發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平降至770元/噸，低于“電煤”最高限價(jià)水平30元/噸。

　　據(jù) 了解，這也是環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格連續(xù)第14周下降，累計(jì)降幅達(dá)到了76元/噸。在國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格不斷走低的同時(shí)，沿海港口煤炭庫存也在不斷增加。由于下游對(duì)煤炭的需求持續(xù)疲軟，使煤炭供大于求的情況持續(xù)出現(xiàn)。

　  不僅沿海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)了近4個(gè)月的弱勢(shì)，在產(chǎn)煤大省山西、內(nèi)蒙古等地也出現(xiàn)了煤價(jià)大幅下滑的情況。數(shù)據(jù)顯示，本周，山西朔州地區(qū)煤價(jià)較上周再次下跌10元/噸，4800、5200大卡動(dòng)力煤價(jià)格兩周內(nèi)分別下跌20元/噸。與此同時(shí)，山西坑口價(jià)格部分煤種也出現(xiàn)大幅下降，其中朔州地區(qū)4800大卡氣煤價(jià)格下降45元/噸至290元/噸，跌幅達(dá)13.43%。

　　在庫存方面，截至2月14日，秦皇島港煤炭庫存時(shí)隔近半年后再次突破800萬噸大關(guān)，達(dá)到801.3萬噸，上一次是在2011年8月4日，當(dāng)時(shí)達(dá)到了813.5萬噸。以2月13日為例，煤炭鐵路調(diào)入量63.8萬噸，調(diào)出量僅為33.5萬噸。

　　此外，南方港口庫存情況也值得關(guān)注。本周，廣州港內(nèi)貿(mào)煤炭庫存為348.5萬噸，繼續(xù)上升。國投京唐港區(qū)煤炭庫存為165萬噸，較上周同期上漲25萬噸。

　　“從下游需求企業(yè)庫存量來看，由于提前存煤，各消費(fèi)企業(yè)庫存量仍處于高位，下游的高位庫存導(dǎo)致了沿海港口地區(qū)的庫存在短期內(nèi)難以下降，因此仍不排除價(jià)格下跌、庫存繼續(xù)走高的可能。”一券商機(jī)構(gòu)分析人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)一位分析人士認(rèn)為，煤炭市場運(yùn)行環(huán)境近期仍未得到改善，供求繼續(xù)低迷，這導(dǎo)致了本期環(huán)渤海地區(qū)市場動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下滑。

　　山西一家電廠的負(fù)責(zé)人也表示，煤炭價(jià)格下滑不僅與電廠的煤炭需求有關(guān)，與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)等耗煤大戶也有很大的關(guān)系，更大程度上也是由國家的宏觀政策等綜合起作用的結(jié)果。他告訴記者：“雖然前一段時(shí)間我們獲得了近2億元財(cái)政無息貸款，但就今年1月份的情況來看，依然虧損了將近1000萬元。”

　　華創(chuàng)證券認(rèn)為，秦皇島5500大卡發(fā)熱量煤炭港口價(jià)格維持775元/噸，需求疲弱是一個(gè)原因，比如發(fā)電量的同比環(huán)比下降、鋼鐵產(chǎn)量的下降等，價(jià)格的穩(wěn)定也與節(jié)后復(fù)工不足有很大的關(guān)系。

　　不過，也有分析人士指出，事實(shí)上煤價(jià)下跌速度已經(jīng)趨緩，而且出現(xiàn)上漲的規(guī)格品有所增加，同時(shí)海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格也已有所上漲。