由于電力需求持續(xù)萎縮，電廠煤炭庫存已經(jīng)爆滿，國內(nèi)主要接卸港口的煤炭庫存量創(chuàng)出歷史新高。隨著山東、安徽、河南、江蘇四省煤價近期相繼下調(diào)，煤市低迷或?qū)⒊掷m(xù)。

　　寧波港(一直是國內(nèi)接卸煤炭的重要港口。寧波港煤價自進入下降通道以來，各煤種價格的跌幅均超過100元/噸，其中6000大卡神華中塊煤價格下跌290元/噸，跌幅達23%，為該港價格統(tǒng)計以來連續(xù)下跌時間最長跌幅最大。

    除寧波港外，國內(nèi)主要接卸港口的煤炭價格也大幅下挫。來自秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至2月9日當周，廣州港內(nèi)貿(mào)交易5500大卡發(fā)熱量動力煤價格報收875元/噸，較上周再降5元/噸，連續(xù)出現(xiàn)下跌。目前，廣州港5000、5500大卡動力煤價格較2011年11月初已下降100元/噸，跌幅非常罕見。

　　盡管煤價已大幅下跌，但廣州、寧波等重點消費地區(qū)港口的煤炭庫存仍在持續(xù)增加。到2月上旬，廣州港的煤炭庫存已升至340多萬噸的歷史高位，高出去年同期40多萬噸。寧波港口人士表示，電廠煤炭庫存太大，企業(yè)不愿拉煤，導致堆積在港口的煤炭越來越多，短期采購熱情難以升溫。