鋼鐵業(yè)一進入“寒冬”，害得國內焦化行業(yè)也“感冒”。

　　“因為鋼鐵不景氣，鋼材一降價，鐵礦石價格降不下來，往下傳導的話，首先打壓的就是國內焦炭企業(yè)。”中國煉焦協(xié)會會長黃金干在2011中國鋼鐵產業(yè)網(wǎng)北京年會上向媒體表示。

　　昨日(12月5日)，記者在現(xiàn)場了解到，焦化行業(yè)由于缺乏足夠的市場控制力，受鋼鐵行業(yè)形勢影響明顯。黃金干正親眼目睹焦化行業(yè)眼下的經(jīng)營困難。

　　中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月份，由于庫存大增和社會需求下降，鋼鐵市場供大于求的矛盾凸顯，使得鋼材價格在10月份全面下跌，一批鋼鐵企業(yè)已經(jīng)停產限產。“今年10月份的鋼鐵全行業(yè)盈利水平出爐，處于歷史最低水平，當月77戶大中型企業(yè)產品平均銷售利潤率只有0.47%，月利潤僅13.75億元，比9月份下降了82.6%。”中鋼協(xié)黨委副書記羅冰生介紹。

　　據(jù)悉，由于今年鋼材價格的跌宕起伏，焦化產品價格震蕩加劇。數(shù)據(jù)顯示，今年年初到現(xiàn)在，螺紋鋼噸價下降最高接近800多元人民幣，冷軋板材降幅也在300~400元，而焦炭價格近兩月噸均價在1800~2000元，一級焦煤到廠價格還要更高些。“焦炭價格盡管沒有大幅下降，但因為焦炭本身已經(jīng)沒有利潤，所以已經(jīng)無價可降，不降價就是擴大虧損。”黃金干表示。

　　黃金干透露，焦化企業(yè)也要降價，但降太多就要大幅虧損，只能通過焦爐控制產量，進行停產限產。“現(xiàn)在，像山西這樣的煤炭大省，開工率基本在50%左右，利潤率非常低。”

　　實際上，在鋼鐵企產品銷路受到限制之后，產能過剩問題很快反應到焦化市場，“焦化企業(yè)也是微利行業(yè)，今年銷售利潤率基本排在鋼鐵行業(yè)后面，基本有30%的焦化企業(yè)在虧損邊緣徘徊。”黃金干說，由于焦化行業(yè)產能過剩，短時間內就形成了焦化產品利潤消失和大量企業(yè)虧損的慘局。

　　據(jù)了解，今年焦化行業(yè)繼續(xù)保持高增長態(tài)勢。今年1~10月，生產焦炭3.58億噸，這樣推算，今年焦炭產量可能突破4.5億噸，實際產能仍然非常大。

　　公開資料顯示，與國外90%以上焦炭產量來自鋼企不同，由于中國鋼鐵業(yè)近幾年發(fā)展較快，一批大中型鋼企沒有來得及建焦爐，而中國的獨立焦化企業(yè)有機會得到發(fā)展，目前70%以上的焦炭產量來自國內獨立焦化企業(yè)。

　　據(jù)悉，按照工信部要求，截至目前，國內仍有2000萬座落后焦爐需要淘汰，但隨著鋼鐵業(yè)的高速發(fā)展，焦爐建設這幾年一直有增無減。11月底的統(tǒng)計顯示，國內又新增焦炭產能2350萬噸。

　　此外，由于中國煉焦煤儲量有限，僅占煤炭總資源量的27%左右，且優(yōu)質煉焦煤緊缺，價格居高不下。這種情況下，中國近兩年適當加大了煉焦煤的進口。“從焦煤總量看，國內基本能夠滿足需求，但優(yōu)質煉焦煤的緊缺加上沿海地區(qū)有交通運輸?shù)姆奖悖脟H煉焦煤也是比較好的方式。”一位與會企業(yè)人士表示。

　　值得注意地是，今年國際煉焦煤價格仍處高位，跟國內煉焦煤價格基本接軌。“由于焦煤價格居高不下，總的來說，多數(shù)焦化企業(yè)賣焦炭換不回來買煤錢。”黃金干介紹，焦化企業(yè)的利潤主要依靠粗苯、煤焦油、硫銨和焦爐煤氣制甲醇等焦化副產品，才能保持一定盈利或減少虧損。