近期國(guó)內(nèi)中溫煤焦油市場(chǎng)跌勢(shì)難改，自5月下旬下跌以來(lái)已持續(xù)整整兩個(gè)月，可謂“熊途慢慢”，跌幅也接近15%，距離2月初創(chuàng)造的年內(nèi)低點(diǎn)僅有一步之遙。目前下游各需求面毫無(wú)改善跡象，市場(chǎng)信心卻越來(lái)越低，整體入市積極性較差，悲觀氣氛蔓延市場(chǎng)。

　　中溫煤焦油一蹶不振，與當(dāng)前國(guó)內(nèi)疲軟的經(jīng)濟(jì)環(huán)境及國(guó)際原油的持續(xù)下跌有著密不可分的關(guān)系，可以說(shuō)“熊市”就該有個(gè)“熊樣”。目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩，大宗商品低迷不振，船舶用量萎縮，進(jìn)一步降低了原料需求。同時(shí)投資規(guī)模縮減，路政建設(shè)開(kāi)工降低，與之相關(guān)的燒火油需求減少，加之今年南方出現(xiàn)持續(xù)性的強(qiáng)降雨天氣，需求規(guī)模一直未見(jiàn)提升，很大程度上抑制了中溫煤焦油的部分需求。再者，原油持續(xù)下跌，目前已經(jīng)跌落至50美元下方，油品市場(chǎng)普遍下滑，煤焦油加氫生產(chǎn)的輕質(zhì)化煤焦油作為柴油的補(bǔ)充，近段時(shí)間的需求也受到制約，故加氫企業(yè)在7月份輪番檢修，需求一直處于動(dòng)蕩當(dāng)中。另外，由于盈利水平降低，企業(yè)也逐漸放緩原料采購(gòu)并且控制采購(gòu)成本。在傳統(tǒng)需求持續(xù)低迷的情況下，煤焦油加氫并沒(méi)有預(yù)期當(dāng)中起到拉動(dòng)市場(chǎng)的作用，反而又在“傷痕累累”的市場(chǎng)上撒了一把鹽。

　　從供應(yīng)方面來(lái)看，由于蘭炭市場(chǎng)低迷不振，企業(yè)限產(chǎn)得以延續(xù)，目前整體開(kāi)工在48.3%左右的水平，中溫煤焦油產(chǎn)量萎縮明顯。難耐下游需求萎縮之勢(shì)也不斷擴(kuò)大，因此供應(yīng)減少并沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期中支撐市場(chǎng)的效果。另外，今年號(hào)稱“史上最嚴(yán)環(huán)保法”的實(shí)施，令部分小型煉油企業(yè)的生存受到極大挑戰(zhàn)，停產(chǎn)企業(yè)不在少數(shù)。而在本月，隨著電焊切割煤焦油灌的最后一簇火花倏然熄滅，山東周村30家煤焦油企業(yè)的248個(gè)儲(chǔ)存罐、30臺(tái)鍋爐的取締工作宣告基本完成。由此，周村區(qū)已有幾十年歷史的煤焦油行業(yè)成為歷史。一些加工及市場(chǎng)的取締也在很大程度上降低了中溫煤焦油的貿(mào)易量，而最終導(dǎo)致產(chǎn)區(qū)企業(yè)銷售規(guī)模的縮減。而且交易市場(chǎng)的取締導(dǎo)致部分庫(kù)存流入市場(chǎng)，加重了市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。

　　后市來(lái)看，中溫煤焦油復(fù)蘇道路并不平坦。首先南方雨季尚未結(jié)束，北方高溫干旱加之部分地區(qū)有階段性降水，因此短期內(nèi)燒火油需求改善乏力。另外，由于天然氣的替代現(xiàn)象增多，因此需求前景難以樂(lè)觀;煤柴需求不振，船燃交投低迷自不必多說(shuō)，而大型廠礦設(shè)備也隨著“黑色產(chǎn)業(yè)鏈”的低迷而利用率降低;煤焦油加氫近期因原油下跌而經(jīng)受考驗(yàn)，目前企業(yè)產(chǎn)品銷售存在阻力同時(shí)盈利水平欠佳，對(duì)后市缺乏信心，原料需求較為謹(jǐn)慎。不過(guò)華航40萬(wàn)噸、安源50萬(wàn)噸裝置運(yùn)行趨于穩(wěn)定，加之8月中旬以后各裝置檢修完畢后恢復(fù)正常開(kāi)工，或?qū)Ξa(chǎn)區(qū)市場(chǎng)起到一定支撐。

　　綜合來(lái)看，中溫煤焦油暫時(shí)曙光難現(xiàn)，短期內(nèi)震蕩下探壓力仍存，8月中旬左右在煤焦油加氫集中穩(wěn)定運(yùn)行及南方雨季改善的情況下有望筑底向好，但原油不確定性較大，實(shí)際復(fù)蘇效果還需謹(jǐn)慎對(duì)待。之后迎來(lái)“金九銀十”，但在今年疲軟的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，旺季帶來(lái)的支撐也將大打折扣。