未來煤炭市場體系將是具有以全國性煤炭交易市場為核心、以區(qū)域現(xiàn)貨交易市場為骨干、地方煤炭市場為補充的地理布局和以長期合同為基礎、期貨交易為主導、現(xiàn)貨交易和場外交易為補充的市場格局的多層次、全方位的市場網(wǎng)絡

　　2013年中國煤炭產(chǎn)量為36.8億噸，是全球最大的產(chǎn)煤國，產(chǎn)量接近全球煤炭產(chǎn)量的一半;由于中國是煤炭凈進口國，所以還是全球最大的煤炭消費國。因此，中國有條件、也應該在全球煤炭市場體系中起主導地位。因此，需要構建中國多層次的煤炭市場體系，可以采取循序漸進的原則，在基本的條件成熟后，實現(xiàn)真正的市場定價和供求平衡。

　　首先，建立和完善煤炭現(xiàn)貨交易平臺的建設。目前，廣州、秦皇島、太原等區(qū)域煤炭集散中心和物流節(jié)點，區(qū)域煤炭交易中心開始形成，出現(xiàn)了電子化、網(wǎng)絡化的交易平臺。2007年先后成立的華南煤炭交易中心、秦皇島海運煤炭交易市場和山西太原煤炭交易中心就代表了區(qū)域煤炭交易市場的形成。華南煤炭交易中心啟動后，經(jīng)過資質(zhì)認證的交易商向該中心繳納保證金，然后可通過網(wǎng)絡報價、采購和訂立電子合約。華南煤炭交易中心的交易方式包括現(xiàn)貨交易及中遠期合約交易。由于該交易中心地處廣州，從澳大利亞、印尼、越南等地進口的煤炭比重大，目前已經(jīng)成為聯(lián)系國內(nèi)國際市場的重要橋梁。秦皇島海運煤炭交易市場啟動后，可以依托國內(nèi)煤炭鐵路運輸?shù)闹魍ǖ?mdash;—大秦鐵路，和世界最大的煤炭輸出港——秦皇島港，為國內(nèi)北煤南運和焦炭、煉焦煤出口東亞市場提供交易平臺。

　　而太原煤炭交易中心則按照“市場統(tǒng)一銷售、資源集中采購、貨款統(tǒng)一結算、公路鐵路協(xié)調(diào)運輸”的原則，統(tǒng)一經(jīng)銷山西省及周邊省區(qū)的煤炭，吸納包括山西省五大煤炭生產(chǎn)集團等大型國有煤炭企業(yè)進入市場交易，通過電子交易系統(tǒng)，提供現(xiàn)貨交易、中遠期合約交易等多種交易方式。上述區(qū)域煤炭交易中心的建立，進一步確立了這些區(qū)域煤炭物流節(jié)點在國內(nèi)煤炭交易體系中的地位，也為進一步建立全國煤炭交易網(wǎng)絡體系打下良好的基礎。

　　其次，在適當時機抓緊推出煤炭期貨合約等衍生產(chǎn)品交易。為規(guī)避市場價格風險提供必要的金融工具和手段。2010年10月，由國家發(fā)改委推出的國內(nèi)首個區(qū)域煤炭價格指數(shù)——環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)開始運行。其實，早在上世紀90年代初國內(nèi)就曾經(jīng)有過建立煤炭期貨的大膽創(chuàng)新嘗試，即建立上海煤炭交易所，開展煤炭現(xiàn)貨和遠期合約交易。但由于當時的政策環(huán)境、市場條件等諸多因素制約，最終僅維持了一年多。從國外煤炭期貨市場成功的運作經(jīng)驗來看，為煤炭市場提供一個較為權威的、有效的煤炭價格指數(shù)，是煤炭衍生產(chǎn)品交易的基礎。目前，中國煤炭運銷協(xié)會信息中心在煤炭價格指數(shù)方面已經(jīng)做了一些有益的嘗試，中國電煤價格指數(shù)、中聯(lián)冶金煤價格指數(shù)、中國煤炭市場網(wǎng)市場煤價格指數(shù)、中國煤炭市場網(wǎng)煤炭市場預期指數(shù)等正在研究和編制中，這些都需要加快速度，取得突破。

　　第三，形成一個全國性的煤炭電子交易市場。配合區(qū)域交易中心組成一個完整煤炭市場網(wǎng)絡。透過全國性的煤炭電子交易市場與國際市場的信息和交易互動，使得中國的煤炭市場體系不僅能夠影響國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且能為中國在國際煤炭市場獲得一定的話語權。未來煤炭市場體系將是具有以全國性煤炭交易市場為核心、以區(qū)域現(xiàn)貨交易市場為骨干、地方煤炭市場為補充的地理布局和以長期合同為基礎、期貨交易為主導、現(xiàn)貨交易和場外交易為補充的市場格局的多層次、全方位的市場網(wǎng)絡